Macheta tramvai LF OM-01 (CONCEPT) [2014] - 1/43

      Macheta tramvai LF OM-01 (CONCEPT) [2014] - 1/43

      Macheta tramvai LF OM-01 CONCEPT
      - an 2014
      - tara de origine - Romania
      - producator macheta

      prezentare:

      Am gasit pe internet cateva poze cu tramvaie care circula prin Europa si am ramas fara cuvinte. In comparatie cu ce am vazut in Bucuresti, acele tramvaie parca sunt din alta lume... aerodinamice si foarte frumos realizate.

      Sper ca prototipul primului tramvai facut de mine, sa fie o realizare frumoasa si sa nu dezamageasca "spectatorii".
      Am desenat pe foaie de hartie cam cum as vrea sa arate macheta si folosindu-ma de intregul "talent" chiar vreau sa iasa ca in desen.

      Pentru inceput, desenele pentru peretii laterali de pe partea usilor. Pe partea opusa, geamurile vor fi asezate in paralel cu cele de pe partea usilor, iar in locul usilor, vor fi tot geamuri.





      Am desenat si fata tramvaiului. Ba chiar am facut doua variante, care vor suferi pe perioada constructiei, mici schimbari, idiferent de varianta aleasa. Am facut doua fete, deoarece am vrut sa am de unde alege.

      Peretii exteriori decupati.





      Peretii i-am facut din forex de 3 mm, intarind rezistenta acestora cu fasii din komatex de 3 mm.

      Incerc sa fac panourile transparente (usi, ferestre) ca piese separate, ce vor fi adaugate dupa vopsirea peretilor latreali, in locasurile corespunzatoare. Panourile vor fi lipite pe "cadre" din komatex de 3 mm, peste care se vor atasa fasii din autocolant negru lucios.
      Peretii laterali, i-am finisat in vederea vopsirii. Fiind confectionati din forex care este un material mai moale decat komatexul, s-au curbat putin la partea superioara a vagoanelor, dar prin adaugarea unor elemente de rigidizare, se va remedia aceasta mica problema.

      Cadrele ce vor sustine articulatiile, le-am montat provizoriu.















      S-au adaugat elemente de rigidizare in locurile unde vor fi montate geamurile.





      In salon, sub nivelul geamurilor, voi lipi folie gri, asemanatoare cu folia din aluminiu, doar ca este mai inchisa la culoare. Pe podea vrau sa lipesc mocheta gri, in care voi incastra benzile galbene pentru delimitarea accesului la usi. In partea superioara a salonului, inclusiv pe ramele geamurilor, lipesc autocolant gri, dar mai deschis la culoare.

      Sper sa-mi iasa ce mi-am propus.
      Interiorul corpului A a fost imbracat atat cat mi-a permis stadiul lucrarilor.





      Podeaua este aproape gata. In partea din fata, am montat o treapta pentru accesul in cabina vatmanului. Este delimitata cu o banda galbena, conform normelor internationale de transport in comun.





      Tot cu banda galbena, sunt evidentiate si zonele din dreptul usilor de acces in salon.

      Partile componente nu sunt fixate definitiv ci doar asezate pentru fotografiat.



      Peretele despartitor al cabinei este construit. Am incercat sa imit tamplaria PVC (nu stiu daca am si reusit). :rolleyes: In partea dinspre salon, "tamplaria" a fost imbracata in autocolant negru, iar in interiorul postului de conducere, in autocolant bleu.
      Usa dispune de un maner cromat.









      Mai trebuie sa finisez ici-colo...

      Partea din fata a tramvaiului incepe sa prinda contur.

      Din aproape in aproape, am reusit sa obtin ceea ce mi-am dorit, adica parti rotunjite. Am masurat piesele (de cateva ori), am taiat, am potrivit in pozitia dorita, am lipit, am chituit, am pilit si in final sunt multumit de munca depusa.

      Am aplicat plastickit si acolo unde au aparut mici nereguli la pereteii exteriori, urmand si finisajul aferent.









      Urmeaza sa chituiesc ramele geamului din fata, iar dupa aceea finisajele de rigoare.
      Podeaua (pe fata exterioara), a primit acelasi plastickit, pentru a putea in final (dupa pilire) sa aiba forma rotunjita.

      Am lucrat cu mare atentie, deoarece intre podea si partea din fata (acolo unde se imbina cele doua) trebuie sa existe un mic santulet, unde va fi atasat in final "gardul de protectie", care va fi executat din cauciuc.





      Prima mana de plastickit a fost aplicata. A urmat smirgheluirea (smirghel de granulatie 150) pana cand suprafetele au capatat formele dorite.





      Finisarile urmeaza dupa ce botul tramvaiului va fi aproape gata.