EnglishIAR 818 este construit de un colectiv condus de ing. Radu Manicatide.
Ing. Radu Manicatide continuator a Scolii de constructii IAR-Brasov s-a facut cunoscut prin realizarea avionului sportiv IAR – 813 si bimotorul de transport usor IAR-814 detinator al unui record mondial in categoria sa. Prin avionul IAR-817 varianta initiala a avionului – ing. Manicatide a promovat o noua linie constructiva. Fuzelajul avionului a fost in asa fel realizat incit accesul in spatioasa carlilnga sa poata fi facut nu numai prin usile laterale ci si printr-o trapa prevazuta in spate. IAR-817 a fost considerat o inventie si ideea a fost preluata de numerosi constructori din strainatate. Varianta perfectionata – IAR 818 – este construita in mare serie. Aparatul este folosit ca aparat agricol, sanitar si avion de transport echipat cu floatoare (IAR 818H) este folosit ca hidroavion.
Datele tehnice:
– anvergura: 12.10m
– lungime: 9.90m
– suprafata aripilor: 25.40mp
-inaltimea: 3.30m
– greutatea totala: 1130kg
– greutate gol: 805kg
– viteza maxima: 185km/h
– plafon: 4000m
– distanta de zbor: 500-1100km
– lungime de decolare: 100m
– motor: Walter minor 210cp
