IAR 818 este construit de un colectiv condus de ing. Radu Manicatide.

Ing. Radu Manicatide continuator a Scolii de constructii IAR-Brasov s-a facut cunoscut prin realizarea avionului sportiv IAR – 813 si bimotorul de transport usor IAR-814 detinator al unui record mondial in categoria sa. Prin avionul IAR-817 varianta initiala a avionului – ing. Manicatide a promovat o noua linie constructiva. Fuzelajul avionului a fost in asa fel realizat incit accesul in spatioasa carlilnga sa poata fi facut nu numai prin usile laterale ci si printr-o trapa prevazuta in spate. IAR-817 a fost considerat o inventie si ideea a fost preluata de numerosi constructori din strainatate. Varianta perfectionata – IAR 818 – este construita in mare serie. Aparatul este folosit ca aparat agricol, sanitar si avion de transport echipat cu floatoare (IAR 818H) este folosit ca hidroavion.

Datele tehnice:

– anvergura: 12.10m

– lungime: 9.90m

– suprafata aripilor: 25.40mp

-inaltimea: 3.30m

– greutatea totala: 1130kg

– greutate gol: 805kg

– viteza maxima: 185km/h

– plafon: 4000m

– distanta de zbor: 500-1100km

– lungime de decolare: 100m

– motor: Walter minor 210cp