English La Interprinderea Metalurgică de Stat (I.M.S.), Câmpulung Muscel, înainte de a se începe producerea autovehiculelor de teren românești IMS și ARO, în anul 1953, s-au fabricat primele motociclete românești. După unele surse doar 10, după alte surse 12 bucăți.. Lotul de motociclete a defilat la manifestările de 1 mai 1953 din București. Nu se știe aproape nimic despre soarta acestor motociclete astăzi, exemplarul care era expus în cadrul muzeului interprinderii, în pavilionul central, a dispărut fără urmă odată cu falimentul și închiderea companiei.
În „Manualul Motociclistului” apărut în anul 1956 se menţionează următoarele caracteristici tehnice ale motocicletei IMS:
-motor monocilindric, în 4 timpi
-capacitate cilindrică 350 cm3,
-putere motor 16 HP,
-consum 6 litri la o sută de km,
-rază de acțiune 300 km.
-greutate proprie 125 kg,
-greutate admisă 300 kg
-viteză de 120 km/h, (viteza orarărealizată cu încărcătură, respectiv 300 kg.)
-proveniență: R.P.R.
-de viteză
Ing. Gabriel Crişan
