Română
EN: Dacia 1325 Liberta was a 5 door hatchback produced from 1991 until 1996, in 5255 units. This was a relaunch of the Dacia 1320, which was based on the old Dacia 1300 model. The new Dacia hatchbacks came with a better drag coefficient of 0.38 cx compared to the Dacia`s 1310, 0.45 cx coefficient. Dacia 1325 is 230 mm shorter than Dacia 1320. Dacia 1325 Liberta was available with engines like the 102-13 type, 1397 cc, 62 HP at 5000 rpm, maximum torque 10.2 kgfm/ 3500 rpm, 142 km/h and with the old 1289 cc, 55 Hp at 5300 rpm, 140 km/h. I will also write the data for the 1.6 l engine, although I am not sure it was used on this car: 106-00 type, 1557 cc, 72 Hp/ 5000 rpm and a maximum torque of 12.5 kgfm/ 2500 rpm. The fuel consumption at 90 km/ h was 6.4 l, the 0 – 1000m acceleration took 40 seconds and the pollution standards were no higher than: CO 1.5%, CO2 13.5%.
RO: Automobilul Dacia 1325 Liberta este destinat pentru transportul persoanelor, având o caroserie tip berlină în două volume, sudată pe o platformă rigidă formată din şasiu şi planşeu. Caroseria la partea de faţă cu mici modificări, păstrează linia veche a automobilelor DACIA, însă partea din spate a fost utilizată aşa încât să fie plăcută ochiului şi să îmbunătăţească coeficientul aerodinamic. Interiorul automobilului este mult îmbunătăţit atât prin varietatea tipurilor de scaune şi prin spaţiul de manevrabilitate al acestora, prin stilizarea planşei bordului, a volanului şi a tabloului de bord, creşterea spaţiului dintre scaunele din faţă şi bancheta din spate.
Motorizarea automobilului este asigurată prin posibilitatea de echipare cu două tipuri de motoare; motorul 102-13, cu cilindreea 1397 cmc, puterea maximă 62 CP DIN 5000 tur/ min cuplu maxim 10.2 kgfm/ 3500 tur/ min DIN şi motorul 106-00 cu cilindreea de 1557 cmc, puterea maximă de 72 CP la 5000 tur/ min DIN, cuplu maxim 12.5 kgfm/ 2500 tur/ min DIN. Performanţele automobilului Dacia 1325 pot fi concretizate prin viteza maximă de 142 km/ h, acceleraţia de la 0 la 1000 m de 40 s, consumul la viteza stabilită de 90 km/ h de 6,4 l/ 100 km, emisiile de poluare nu depasesc valorile : CO 1,5%; CO2 13,5% şi HC 560 ppm etc.
Bibliography:
Autoturism magazine, March 1991
Autoturism magazine, August 1991
CORNELIU MONDIRU, Automobile Dacia -Diagnosticare, Intretinere, Reparare, Editura tehnica, Bucuresti 2001
Dedicated facebook page.
Dacia 1310 Break is the successor of the 1300 Break. After the Renault 12 license expired, the 1310 versions came up, with a series of upgrades and facelifts. At 90 km/h the fuel consumption is 6.9 l /100 km. After the privatization it was named simply Dacia Break. In 2004 the production was ceased, after 230107 units were made.
