Oltcit Special

oltcit special front 1982Autoturismele Oltcit Special sunt echipate cu motoare  M 031, car – încercate la stand – au rumatoarele caracteristici:

  • putere maxină de 34 CP (25 kw), la turatia de 5 250 rot/ min
  • moment maxim de 5,1 daN.m, la turatia de 3 500 rot/ min
  • turatie maxima  6 250 rot/ min
  • zona de functionare stabila intre turatiile 3 500 – 6 250 rot/ min

La motorul autoturismului Oltcit Special – cu cilindreea de 652 cmc – se apreciaza faptul ca, fata de alte motoare similare, poseda unii parametrii principali superiori. In plus, suprafata interioara a cilindrilor turnati din aluminiu este acoperita cu un strat subtire de aliaj pe baza de nichel, depus pe cale electrilitica, prin procedeul numit Nikasil. Rezistenta mare la uzura a cilindrilor nichelati mareste durabilitatea si fiabilitatea motoarelor si reduce consumul de ulei, segmentii rodându-se si devenind etanşi mult mai rapid. Pentru îmbunătăţirea condiţiilor de funcţionare ale motorului (pornirea la rece, reducerea poluarii atmosferei, cresterea randamentului, reducerea consumului de combustibil etc.) este folosita aprinderea electronică integrală, realizată în licenţă THOMPSON – MOTOROLA.

Viteze maxime:

  •  doar sofer (870 kg): 119,5 km/ h la 5 800 rot/ min
  • cu încărcătură (1250 kg): 116 km/ h la 5 630 rot/ min

 Articol foarte intersant despre Oltcit in limba engleza, multe imagini.


Bibliografie:

dr. ing. TRAIAN CANTA – Autoturismele Oltcit, Editura Tehnica, 1987

 

oltcit special back

Comments

comments

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

Confirm you are not a spammer. * Time limit is exhausted. Please reload the CAPTCHA.

Post Navigation

Show Buttons
Hide Buttons
Translate »