English
Aro 240 face parte din gama autoturismelor 24 realizate in mai multe variante: 240 (patru usi, cinci locuri) 245 si 246 (cu suprastructura din fibre de sticla, cu doua si patru usi, cu caroserie metalica si din fibre de sticla). Noile modele au modificari importante fata de M-461.
- Motorul avand capacitatea de 2 495 cmc dezvolta o putere de 75 CP/ DIN la 4 000 rot/ min. Are o noua galerie cu admisie (din aliaj usor) si de evacuare cu un profil modern. Instalatia de racire este capsulata avand vas de expansiune; se realizeaza si racirea uleiului printr-un radiator montat in circuit, fapt ce a permis reducerea capacitatii baii de ulei de la 6,5 la 5,5 l. Consumul de benzina scade la 13,5 l/ 100 km; aerarea carterului motorului a fost ameliorata, evitandu-se emanatiile de gaze nocive. Ca urmare a modificarilor aduse galeriilor de admisie si evacuare s-a micsorat inaltimea motorului cu 8 cm, ceea ce a permis montarea capotei mai jos, realizand o vizibilitate sporita.
- Transmisia a fost completata cu o cutie de viteze cu patru etaje sincronizate si un reductor cu doua trepte.
- Suspensia: cu roti independente si arcuri elicoidale in fata, cu arcuri cu foi in spate; amortizoare hidraulice tip Armstrong. Pneuri 8.20 X 16 sau 7.50 X 16.
- Franele: cu comanda hidraulica au fost dotate cu un dispozitiv de autoreglare
- Caroseria: complet redesenata avand un aspect placut si elegant, dublata cu un chit antifonic, iar la imbinarile pieselor din tabla s-a utilizat mastic.
- Dimensiuni: lungimea 396,4 cm, latimea 178 cm, inaltimea 188 cm.
- Farurile rotunde au fost schimbate cu doua faruri rectangulare si cu fascicul asimetric, asigurand o luminozitate sporita; dinamul a fost inlocuit cu un alternator de 500 W. Capacitatea rezervorului de 85 l ; viteza maxima 110 km/ h.
Aro 240 on IMCDB.
Bibliografie:
Autoturisme si performante, AUREL BREBENEL, DUMITRU VOICHIN, 1983
