Tag Archives: 1310

Dacia 1310 Break

dacia 1310 break snow Dacia 1310 tip break este o semiutilitară cu cinci locuri, prevazută cu cinci uşi, având portbagajul deschis în interior, cu volum variabil, de la 910 dmc la 1650 dmc, creşterea volumului realizându-se prin plierea banchetei spate. Automobilele Dacia 1310 break au fost dotate cu două tipuri de motoare de capicitate 1289 cmc (motorul 810.99) şi 1397 cmc (motorul 102.30) şi ambreiaje mărite tip DBA 200. Acest automobil prin intermediul unui cârlig de remorcare permite tractarea unei remorci cu o capacitate de transport maximă de 800 kg, fără a-i afecta performanţele dinamice de stabilitate şi confort.


 

Bibliografie:

AUTOTURISM magazine 3/1985

CORNELIU MONDIRU, Automobile Dacia -Diagnosticare, Intretinere, Reparare, Editura tehnica, Bucuresti 2001

 

dacia 1310 break back dacia 1310 break dacia 1310 break red

Dacia 1309

dacia 1309 1992Autovehiculul utilitar rapid tip Dacia 1309 Silva 1,6 este destinat pentru transportul marfă (max 350 kg) şi persoane (cinci locuri). Acest autovehicul este echipat cu motorul tip 106.00, având cilindreea de 1557 cmc, care dezvoltă o putere maximă de 72 CP la 5000 tur/ min DIN. Puntea fata o formeaza patrulaterele deformabile transversale cu brat triunghiular, roti independente, arcuri elicoidale si amortizoare hidraulice telescopice.  Puntea spate este rigida, formata dintr-o osie trasa si brate longitudinale, suspensia elastica formata din arcuri elicoidale si amortizoare hidraulice telescopice, care asigura rotilor o flexibilitate de 66 mm/daN.

 


Bibliografie:

CORNELIU MONDIRU, Automobile Dacia, Editura Tehnica, 1998

Masini de Legenda magazine nr. 21

Autoturism magazine 12/1993

Autoturism magazine 8/1992

dacia 1309 desen 1993

Romanian Dacia 1309 article.

Dacia Sport

autoshow noiembrie 2007 dacia sport Autoturismul Dacia 1410 Sport este destinat transportului de persoane, având o caroserie sudată tip „Coupe cu 2 uşi”. Este dotată cu motorul tip 102.00, având cilindreea de 1397 cmc, raportul de comprimare 9,6 : 1, puterea maximă 65 CP (DIN)  la 5250 rot/ min şi un cuplu maxim 10,2 kgfm la 3000 rot/ min. La acest autoturism se pot monta cutii de viteze cu patru (tip 352) şi cinci trepte (tip 365) şi ambreiaje de tip 180 DBR sau 170 DBR. Prezintă în interior un confort sporit, concretizat prin: climatizor îmbunătăţit şi eficace; scaune stilizate anatomice şi cu rezemătoare de cap; oglindă interior zi-noapte; mânere de viraj; set radio-casetofon etc.


 

Bibliografie:

Autoturisme Dacia, CORNELIU MONDIRU, Editura Tehnica, 1990

AUTOSHOW magazine 23/2007

fisa tehnica dacia 1310-1410 sportsport 2 zapadadacia 1310 sport rallydacia sport rally modifieddeagostini sport 1 deagostini sport 2dacia sport tib oltcit headlightsdacia 1410 sport oltcit headlightsdacia sport oltcit headlightsdacia sprint racingdacia 1410 Sport

Slideshow video about Dacia Sport, made by admin.

Show Buttons
Hide Buttons
Translate »