Tag Archives: Papuc

Dacia 1302

dacia 1302Autocamioneta Dacia 1302 este o autoutilitara destinata pentru transportul marfurilor industriale si alimentare containerizate, butelii, prestari servicii catre populatie etc. si deriva din autoturismul Dacia 1300 berlina standard. Autocamioneta Dacia 1302 se diferentiaza de autoturismul Dacia 1300 berlina prin constructia speciala a caroseriei de tipul autoportanta, fara sasiu, executata din elemnte din tabla ambutisata, sudate electric prin puncte, fara pavilion, avand panouri laterale executate din rasini poliesterice sau tabla. Constructia caroseriei permite si montarea unui cadru metalic cu prelata de protectie a marfurilor transportate.

Autocamioneta prezinta doua usi laterale fata si un oblon spate rabatibl. Pentru transportul conducatorului auto si al insotitorului de marfa, autocamioneta are doua locuri in fata pe scaune separate, reglabile in fata sau inapoi, cu spatare rebatabile in fata. Suprafata utila a platformei pentru transportul marfurilor este de 2,3 m cubi.

Frana de serviciu (picior) este actionata hidraulic cu alimentare de la o pompa centrala, spre etrierele de franare pe discuri, la rotile fata, si spre cilindrii receptori pe tambure, la rotile din spate, in functie de sarcina pe puntea spate. Frana de mana este comandata mecanic si actioneaza pe rotile din spate. Suspensia spate difera de cea normala, in sensul ca s-a adoptat o solutie constructiva de intarire a suspensiei spate, cu scopul de a crea o asezare normala a autocamionetei la incarcatura maxima, data fiind si repartizarea inegala a sarcinii pe punti. Constructia caroseriei permite montarea centurilor de siguranta. Restul de echipamente mecanice si electrice in principiu sunt identice cu varianta de baza, existand numai adaptarile constructive necesare.


Bibliografie:

Autoturismul Dacia 1300, BREBENEL MONDIRU FARCAS, 1978

dacia 1302 pick up cover dacia 1302 lateral dacia 1302 back fisa tehnica dacia 1302 papuc

Dacia 1302 at IMCD.

Dacia 1309

dacia 1309 1992Autovehiculul utilitar rapid tip Dacia 1309 Silva 1,6 este destinat pentru transportul marfă (max 350 kg) şi persoane (cinci locuri). Acest autovehicul este echipat cu motorul tip 106.00, având cilindreea de 1557 cmc, care dezvoltă o putere maximă de 72 CP la 5000 tur/ min DIN. Puntea fata o formeaza patrulaterele deformabile transversale cu brat triunghiular, roti independente, arcuri elicoidale si amortizoare hidraulice telescopice.  Puntea spate este rigida, formata dintr-o osie trasa si brate longitudinale, suspensia elastica formata din arcuri elicoidale si amortizoare hidraulice telescopice, care asigura rotilor o flexibilitate de 66 mm/daN.

 


Bibliografie:

CORNELIU MONDIRU, Automobile Dacia, Editura Tehnica, 1998

Masini de Legenda magazine nr. 21

Autoturism magazine 12/1993

Autoturism magazine 8/1992

dacia 1309 desen 1993

Romanian Dacia 1309 article.

Show Buttons
Hide Buttons
Translate »