English
Autocamioneta Dacia 1302 este o autoutilitara destinata pentru transportul marfurilor industriale si alimentare containerizate, butelii, prestari servicii catre populatie etc. si deriva din autoturismul Dacia 1300 berlina standard. Autocamioneta Dacia 1302 se diferentiaza de autoturismul Dacia 1300 berlina prin constructia speciala a caroseriei de tipul autoportanta, fara sasiu, executata din elemnte din tabla ambutisata, sudate electric prin puncte, fara pavilion, avand panouri laterale executate din rasini poliesterice sau tabla. Constructia caroseriei permite si montarea unui cadru metalic cu prelata de protectie a marfurilor transportate.
Autocamioneta prezinta doua usi laterale fata si un oblon spate rabatibl. Pentru transportul conducatorului auto si al insotitorului de marfa, autocamioneta are doua locuri in fata pe scaune separate, reglabile in fata sau inapoi, cu spatare rebatabile in fata. Suprafata utila a platformei pentru transportul marfurilor este de 2,3 m cubi.
Frana de serviciu (picior) este actionata hidraulic cu alimentare de la o pompa centrala, spre etrierele de franare pe discuri, la rotile fata, si spre cilindrii receptori pe tambure, la rotile din spate, in functie de sarcina pe puntea spate. Frana de mana este comandata mecanic si actioneaza pe rotile din spate. Suspensia spate difera de cea normala, in sensul ca s-a adoptat o solutie constructiva de intarire a suspensiei spate, cu scopul de a crea o asezare normala a autocamionetei la incarcatura maxima, data fiind si repartizarea inegala a sarcinii pe punti. Constructia caroseriei permite montarea centurilor de siguranta. Restul de echipamente mecanice si electrice in principiu sunt identice cu varianta de baza, existand numai adaptarile constructive necesare.
Bibliografie:
Autoturismul Dacia 1300, BREBENEL MONDIRU FARCAS, 1978
